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外形变化明显 汽车江湖体验现代伊兰特

说起现代这个品牌在国内的表现可以说算的上起起伏伏,近几年则的表现可以用窘迫来形容。尽管通过通过降价等措施挽回了一些销量但和之前巅峰时期的销量相比可以说算是一落千丈了。不过此次洛杉矶车展上我们看到了现代众多新车型的出现,似乎看起来更具竞争力了。并且国人十分了解有一定影响力的伊兰特也得到了更新。作为中期改款车型新伊兰特有着十分明显的变化,但是否具备不错的竞争力还需要我们细细研究。接下来汽车江湖小编就带您来一同了解下今天的主角。


1. 外观方面


新车共有SE、SEL、Value Edition、ECO和Limited这五款配置,尽管是中期改款车型但在外观设计上也有着十分明显的变化。相比现款车型,新车在外观上有着更加激进整体设计风格,锐利夸张的线条随处可见为整车营造出一种即时尚又运动的气质。



车头造型方面新车采用了家族最新的设计语言。而锋利的线条以及较为明显的折角都让整个车头看起来更加激进。夸张的前景气格栅尺寸很大,内部粗壮的镀铬装饰条采用横置布局进一步提升了横向视觉感。下包围的造型变化也十分明显搭配两侧尖锐的雾灯造型给人以十分激进的视觉感受。



尖锐的大灯造型与车头整体风格相吻合,就如同一直猛兽正在紧盯猎物一样。大灯内侧尖锐的折角与格栅融为一体更为车头增添几份凶狠的气质。大灯内部构造十分精致不过较为可惜的是全系只有顶配车型才装配了全LED大灯。



作为一款中期改款车型新款伊兰特再侧面设计上并没有做太多的改变,只不过在细节方面对线条做了梳理优化带来了更加运动的视觉感受。车身尺寸方面新车的长宽高分别为:4620mm、1800mm、1435mm,轴距为2700mm。相比现款车型新车在长度上增加了10mm,高度降低了15mm轴距保持不变。



新伊兰特的尾部变化也非常明显,整体视觉效果得到了简约形式的优化。相比现款在立体层次感上有了一定的提升。不规则尾灯的设计与整体外观变化保持一致点亮效果不错很有标志性。由于部分圆润设计感的加入减轻了尾部的整体攻击性。



2.内饰方面


而在内饰上,全新一代伊兰特整体的设计还是相当不错的,和现款领动基本上一样的设计,不过可以看出,其细节方面例如方向盘和空调出风口经过了调整与改变,视觉效果上还是蛮出色的。此外,在做工和用料上,全新伊兰特也很不错,肯定符合一款合资入门级车型应该具有的标准。



仪表盘的设计较为普通,左侧为转速表右侧为时速表中间为行车电脑显示屏。不过为了达到运动效果的烘托仪表盘底部纹理采用了仿碳纤维材质设计元素。



3.配置方面


新车搭载了全新的AVN 5.0人机交互系统,后方交叉碰撞警示、盲区检测、车道保持、车道偏离预警与前方碰撞预警系统,不过这些配置在低配车型上就享受不到了。


4.动力方面


新伊兰特将分别搭载一款1.4T涡轮增压发动机与2.0L自然吸气发动机。其中1.4T涡轮增压发动机的最大功率为128马力,最大扭矩211牛·米。2.0L自然吸气发动机的最大输出功率147马力,最大扭矩179牛·米。





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